Familia Cueto dueña de LATAM antes de declararse en quiebra, pagó $26 mil millones al presidente Piñera e hijos
Antes que la empresa LATAM se acogiera al “Capítulo 11” de la Ley de Bancarrota estadounidense, debido a la crisis financiera derivada del coronavirus, la familia Cueto se apresuró a pagar rápidamente una deuda que años antes había contraído con Inversiones Odisea Limitada, la sociedad que administra gran parte de la fortuna de la familia Piñera Morel.
En específico, según la información detallada por El Mostrador, hasta marzo del 2020 , Costa Verde Aeronáutica S.A. -a través de la cual la familia Cueto mantiene el control de LATAM- mantenía un crédito vigente por $26 mil millones que el año 2016 le había sido otorgado por Inversiones Odisea, compañía que desde el 2010 tiene como principales socios a los cuatro hijos del presidente de la república de Chile, luego que el mandatario cediera sus derechos.
LEA TAMBIÉN...Armada emite alerta de marejadas anormales con potencial destructivo y posibles inundaciones locales para las costas de Chile
El pago de dicho crédito está registrado en la Memoria Anual del 2019, donde en la categoría de “Hechos Posteriores” –ocurridos después del 31 de diciembre de 2019–. El texto señala que “durante el primer trimestre de 2020, la sociedad ha realizado pagos voluntarios anticipados de deuda”. Estos pagos, por adelantado y voluntarios, llaman la atención por haber ocurrido justo cuando se conocían las primeras señales de contracción económica en la industria del transporte aéreo, luego de que la OMS calificara el brote de coronavirus como de “interés internacional”.
Respecto del porqué una empresa que sabe que se vienen tiempos difíciles paga un préstamo de esta envergadura sin tener obligación de hacerlo, el mencionado medio sostiene que “fuentes conocedoras de la situación financiera de LATAM”, afirman que existe una “alta probabilidad” de que las familias Cueto y Piñera, hubieran estado negociando este arreglo durante el primer trimestre de 2020, con el fin de que los Cueto no fueran deudores de los Piñera Morel y, así, reducir el ruido político para cuando la aerolínea solicitara el rescate financiero de parte del Estado de Chile.
