Internacional | Reiteran ataques a camioneros mendocinos en Chile: el país transandino exige medidas contra la delincuencia chilena
Otra vez, las rutas de Chile son noticia internacional, pero no por los paisajes que las rodean o el óptimo estado que las caracteriza. Los “piratas del asfalto” volvieron a atacar el fin de semana pasado a camioneros argentinos, en una postal que se viene repitiendo este año, consigna BioBioChile.
La mecánica aplicada a las nuevas víctimas fue similar a la del resonante episodio registrado en octubre: detención en la carretera, robo del transporte de carga y secuestro del chofer por varias horas, derivando en una búsqueda por parte de autoridades y familiares.
“Esto es habitual. Hace años teníamos el ‘robo piraña’ esperando para el ingreso al puerto terrestre Los Andes, rompían las carpas y sacaban mercadería. Ahora empezamos a sufrir robos de cargas completas”, denunció el presidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), Ricardo Squartini, en una declaración a la que tuvo acceso BioBioChile.
“Hay pocos carabineros circulando y, por ende, los choferes están más expuestos. La piratería del asfalto es algo cotidiano, todas las semanas viene sucediendo”, dijo el empresario trasandino.
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Tal como confirmaron desde Aprocam, tres choferes de Mendoza fueron víctimas de los piratas del asfalto en Chile días atrás. Habían partido desde la provincia vecina con camiones cisterna repletos de unos 28.000 litros de aceite refinado a granel cada uno.
Una vez que cruzaron el paso Los Libertadores, fueron desconectados del sistema de monitoreo satelital después de las 15 horas del 30 de noviembre, ya cerca de Santiago, impidiendo así el seguimiento por parte de los propietarios en Argentina.
“En el momento en que sucede el hecho, estas personas bloquean los satélites y los rodados dejan de mandar la señal. Nadie percibe que el camión haya cambiado de rumbo”, recordó Squartini.
Una vez bloqueados, los tres conductores sufrieron el modus operandi típico. Interceptados en las afueras de Santiago, sobre la ruta 5, les sacaron los teléfonos móviles previo a retenerlos unas horas en lugares desconocidos.
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Recién por la noche, los hombres fueron liberados, pero en distintas zonas: dos de los camioneros aparecieron en Valparaíso, mientras que el tercero fue soltado en Rancagua, a la vera de la ruta. En tanto, apenas uno de los tres camiones fue hallado.
Según el titular de la asociación de los camioneros, los pocos datos a los que tienen acceso para dar con las víctimas es gracias al testimonio de otros trabajadores, forjando así una red de solidaridad e información en las rutas chilenas.
- Camioneros argentinos exigen medidas urgentes contra delincuencia en Chile
Los delitos en el ingreso al puerto terrestre de Los Andes eran comunes, pero ahora los caminos hacia Santiago se han convertido en blancos para los piratas del asfalto debido a la falta de personal de Carabineros. Los camiones quedan estacionados un día antes de entrar al puerto, momento en que sufren vandalismo y robo de mercancía. Además, se reportan agresiones a los conductores para robar sus pertenencias. Squartini pide medidas urgentes para evitar una tragedia.
En octubre, el camionero mendocino Andrés Pasero fue secuestrado en Chile tras un fallo mecánico en su camión. Dos hombres lo interceptaron y lo llevaron a una habitación, donde le dieron arroz blanco y agua, además de un recipiente para heces. Los captores, venezolanos, discutieron entre ellos, confundidos por el “cargamento”. Después de dos días de incertidumbre para su familia, Pasero fue liberado en una ruta de Rancagua, amenazado de muerte si miraba atrás al caminar.
